盛夏時(shí)節(jié)，晴熱高溫天氣大大增加了森林火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。在蒼山國家級自然保護(hù)區(qū)，每到森林
防火季，總面積約500平方公里的山林巡查就成了重中之重。
如何保障森林安全，提高林區(qū)巡護(hù)效率？
中國聯(lián)通通過在云南大理蒼山國家級自然保護(hù)區(qū)投入多臺5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)，對防火關(guān)鍵地段實(shí)現(xiàn)全方位火情監(jiān)測。為了縮短預(yù)警時(shí)間，中國聯(lián)通還通過5G無人機(jī)對蒼山全境進(jìn)行空中專網(wǎng)覆蓋，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候待命。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳海蓉說：“中國聯(lián)通5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)改變了原來‘一人一機(jī)一遙控’的傳統(tǒng)模式，采用‘一人多機(jī)遠(yuǎn)程控’的全新方法，極大提升了森林巡查效率和監(jiān)測效果。”
青山有“天眼”：無人機(jī)全天候站崗
蒼山共由19座山峰組成，山高林深、崎嶇難行，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，并在“黃金30分鐘”內(nèi)控制火勢，后果不堪設(shè)想。
現(xiàn)在，有了中國聯(lián)通5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)，情況就變得大不同。
“5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)通過對蒼山進(jìn)行無人機(jī)機(jī)巢部署及空中專網(wǎng)覆蓋，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候待命以及飛行規(guī)劃。”吳海蓉說，“人員無須到現(xiàn)場，在指揮中心即可通過5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)綜合利用管理平臺和5G網(wǎng)絡(luò)同時(shí)指令多臺無人機(jī)，在指定時(shí)間飛往指定地點(diǎn)進(jìn)行巡檢，無人機(jī)航拍實(shí)時(shí)畫面與消防隊(duì)員協(xié)同配合，形成‘空陸立體式’火情監(jiān)測格局?！?
在指揮中心，記者看到，工作人員通過大屏幕清晰地看到林區(qū)內(nèi)各種動態(tài)信息，快速進(jìn)行熱點(diǎn)核查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)森林火災(zāi)隱患。一旦發(fā)現(xiàn)火情，指揮部可調(diào)派大載重滅火無人機(jī)第一時(shí)間前往投彈滅火作業(yè)，或?yàn)橄廊藛T運(yùn)輸撲火工具、食物等物資，大幅提高作業(yè)效率。
“請注意，2號位水質(zhì)監(jiān)測異常！”收到手機(jī)上彈出的預(yù)警信息，指揮部的工作人員趕忙拿起質(zhì)檢工具，實(shí)地觀察水質(zhì)情況。“以前都要靠人工觀測，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說，還無法第一時(shí)間監(jiān)測到異常。如今有了5G攝像機(jī)‘飛手’巡查，水位、水質(zhì)等情況隨時(shí)掌握?！眳呛Ｈ嘏e著手機(jī)說，“這才是真正的‘第一手’信息，有了它，溯源研判更加精準(zhǔn)，心里也更加踏實(shí)。”
洱海，是云南省第二大淡水湖。20世紀(jì)80年代起，流域內(nèi)人口不斷增長、旅游業(yè)飛速發(fā)展，洱海流域污染負(fù)荷快速增加。在洱海生態(tài)廊道及桃源碼頭，記者看到24小時(shí)無人值守的網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)機(jī)巢，機(jī)巢內(nèi)的5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)每天都可以根據(jù)設(shè)定好的航線，對洱海水域進(jìn)行自動巡檢，同時(shí)也能自主完成起降及自動換電。
借助人工智能圖像識別技術(shù)，攝像頭一旦捕捉到漂浮物或水質(zhì)不正常的畫面都將及時(shí)進(jìn)行報(bào)警，通知指揮控制中心。白天，網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)自動巡檢會捕捉出海漁船、游船并通知有關(guān)部門；夜晚，網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)通過搭載的高清探照燈和高分貝喊話器，對發(fā)現(xiàn)違法捕撈的漁船進(jìn)行喊話警告驅(qū)離。以往，洱海夜間巡檢需要出動幾十名巡視員環(huán)繞洱海進(jìn)行整夜的巡視，現(xiàn)在只需部署幾架網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)洱海絕大部分水域自動化巡檢。
突破時(shí)間空間局限：為無人機(jī)插上5G“翅膀”
中國聯(lián)通結(jié)合通信運(yùn)營商4G/5G網(wǎng)絡(luò)與無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)，在國內(nèi)率先提出“網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)”概念，將空域、航線、飛行動態(tài)展示、空間位置等重要數(shù)據(jù)全部集中在平臺內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一管理。同時(shí)，依靠自主研發(fā)、可掛載在無人機(jī)上的5G網(wǎng)聯(lián)機(jī)載終端云盒，無人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)由傳統(tǒng)的2.4GHz/5.8GHz傳輸頻段轉(zhuǎn)變至聯(lián)通4G/5G通信網(wǎng)絡(luò)信號傳輸，由傳統(tǒng)的手持遙控器目視飛行操控?zé)o人機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)聯(lián)無人機(jī)飛行作業(yè)，突破遙控傳輸距離限制及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸限制，為無人機(jī)插上5G“翅膀”。
記者獲悉，2019年，“5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)”平臺項(xiàng)目榮獲“創(chuàng)客中國”無人機(jī)大賽特等獎、工信部全國創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目一等獎、昆明市公安系統(tǒng)無人機(jī)比賽第一名；2020年，該項(xiàng)目被評為中國通信企業(yè)協(xié)會“5G行業(yè)應(yīng)用優(yōu)秀案例”；2022年6月18日，央視新聞頻道《新聞直播間》欄目就此項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)長1分20秒的專題報(bào)道。
