近日，由省交通科研所承擔前期可研和設計的通化市智能交通運輸綜合運行監(jiān)測與應急指揮中心項目順利通過驗收并投入使用，標志著省交通科研所信息化業(yè)務再獲新突破。
該項目是通化市國家公交都市建設示范工程和通化市交通運輸行業(yè)“十四五”重點建設項目，通過智能監(jiān)測和預警預測，全面支撐交通擁堵治理、行政執(zhí)法、安全生產(chǎn)監(jiān)管、應急指揮、公共交通管理、出租汽車管理等功能的實現(xiàn)，提高交通運輸系統(tǒng)運行效率、服務質量和服務水平，為通化市智慧交通和信息化建設提供有力支撐。
自今年2月下旬承接此項目以來，省交通科研所克服疫情影響，借助行業(yè)重點實驗室優(yōu)勢科技資源，充分發(fā)揮國內信息化專家技術支撐作用，于4月中旬完成可研報告、6月中旬初步設計獲批，項目前期工作未受到疫情影響，為后期工程建設贏得了時間。
“一中心三平臺”頂層設計架構，支撐信息技術在交通運輸行業(yè)的創(chuàng)新應用。項目組在省交通運輸廳數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一數(shù)據(jù)資源體系框架下，整合匯聚交通行業(yè)的基礎設施、運載工具運行狀態(tài)、行業(yè)內從業(yè)人員等大量數(shù)據(jù)資源，立足交通運輸管理部門職能，對通化市及所屬各相關部門業(yè)務及信息化建設進行統(tǒng)籌設計，提出“一中心三平臺”整體架構方案，即，在通化市交通運行監(jiān)測與應急指揮中心系統(tǒng)下，建立城市公交智能平臺、城市出租智能平臺、交通運行監(jiān)測平臺三個子系統(tǒng)，涵蓋公交企業(yè)、出租企業(yè)、貨運企業(yè)、“兩客一?！逼髽I(yè)等交通運輸行業(yè)的所有企業(yè)，搭建“態(tài)勢評估、監(jiān)管決策、應急處置、便民出行”四大服務體系。
多元化公交智能平臺設計方案，為不同層級用戶提供了信息保障。項目組多次深入行業(yè)管理部門和公交企業(yè)調研，向乘坐公交出行的居民發(fā)放調查問卷數(shù)千份，了解各方面用戶的需求。在此基礎上，本著科學適用的原則，以“公共交通出行方式查詢智能化、乘車支付方式多元化、公共交通運營管理可視化、公交線網(wǎng)布局科學化”為目標，對城市公交智能平臺系統(tǒng)提出智能化設計方案，涵蓋公交行業(yè)管理系統(tǒng)、公交行業(yè)決策分析系統(tǒng)、公交企業(yè)管理系統(tǒng)、新型智能公交
監(jiān)控調度系統(tǒng)、公眾信息服務系統(tǒng)等11個子系統(tǒng)，可面向決策者提供決策支持服務、面向行業(yè)管理者提供監(jiān)測監(jiān)管、面向企業(yè)提供全面運營管理、面向公眾提供交通綜合信息服務，為通化公交都市創(chuàng)建奠定了堅實基礎。
以軟件系統(tǒng)、車載終端與路側設施的信息交互為目標，提出智能公交電子站牌解決方案。項目組綜合考慮通化市高山寒區(qū)氣候特點以及“精致城市建設行動”“全國文明城市創(chuàng)建”等各方面需求，優(yōu)化公交電子站牌設計――增加自動加熱及水浸感應檢測功能，有效防止外在環(huán)境因素對
觸摸屏造成影響；增加自動開關機功能，節(jié)約能源，又避免夜晚聲光對周邊居民生活的干擾；增加存儲容量，實現(xiàn)遠程視頻影音調取回放，滿足行業(yè)管理需求，為城市治理提供依據(jù)；增加語音播報、手機充電、周邊餐飲及醫(yī)療信息查詢，未來還可逐步實現(xiàn)線上公交卡充值、線上購票等，滿足市民出行的多元需求。智能公交電子站牌已在8月初投入使用，讓市民享受到智慧公交的便利，受到廣泛好評。
