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“空地一體”無(wú)人機(jī)集群化、智能化、實(shí)戰(zhàn)化交管平臺(tái)正式啟動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 08:35:00 人氣:659 來(lái)源:中國(guó)安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)

  隨著科技的進(jìn)步
  社會(huì)的發(fā)展
  很多東西都在悄然改變
  交警維護(hù)交通秩序的方法也不例外
  除了越來(lái)越清晰的高清攝像頭
  無(wú)人機(jī)也被交警派上了用場(chǎng)
  REC

  “xx路口又沒(méi) 監(jiān)控……”
  如果你還抱有這種僥幸心理
  那你就大錯(cuò)特錯(cuò)啦
  交通執(zhí)法已不再局限于路面監(jiān)控
  空中無(wú)人機(jī)執(zhí)法正在嘗試運(yùn)用中
    近日,江蘇省公安廳情指中心、蘇州市公安局情指中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研警航工作,高新區(qū)公安分局交警大隊(duì)匯報(bào)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)情況。
   建設(shè)背景
  傳統(tǒng)的路面警力巡邏,由于警力不足等原因,導(dǎo)致覆蓋面小,效率較低。
  交通事故處置,特別是早晚高峰期間高架路段,輕微交通事故多點(diǎn)頻發(fā),警力難以快速到現(xiàn)場(chǎng),易造成道路擁堵,且存在發(fā)生二次事故的安全隱患。
  現(xiàn)有監(jiān)控、 電子警察等設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋。
  高新區(qū)公安分局交警大隊(duì)結(jié)合市局無(wú)人機(jī)管控平臺(tái),根據(jù)交通管理特點(diǎn),對(duì)無(wú)人機(jī)管控平臺(tái)進(jìn)行兩次開(kāi)發(fā)建模,首創(chuàng)交管”巡鷹勤務(wù)、迅鷹快處、獵鷹糾違”等一系列無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用場(chǎng)景。大大提升了警務(wù)實(shí)戰(zhàn)效能,搭建其嶄新的空地一體交管勤務(wù)模式。
   實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
  01
  XUN YING QIN WU
  巡鷹勤務(wù)
  通過(guò)無(wú)人機(jī)三色勤務(wù)可視化監(jiān)管實(shí)時(shí)狀態(tài),開(kāi)創(chuàng)“無(wú)人機(jī)+鐵騎+網(wǎng)格+警格”的新型勤務(wù)模式。
  無(wú)人機(jī)的數(shù)量、狀態(tài)、視頻、機(jī)場(chǎng)部署點(diǎn)位、相關(guān)責(zé)任人信息均可視化,達(dá)到動(dòng)態(tài)監(jiān)管全覆蓋,靈活指揮無(wú)縫隙。
    三色勤務(wù)功能
 ?。?)紅色:離線
 ?。?)黃色:待機(jī)
 ?。?)綠色:執(zhí)勤
  技術(shù)創(chuàng)新
  通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程控制、任務(wù)控制,可以實(shí)現(xiàn)后臺(tái)一名警員控制多架無(wú)人機(jī)。
  成效意義
  建立立體勤務(wù)機(jī)制:通過(guò)無(wú)人機(jī)加入立體勤務(wù)常態(tài)化機(jī)制中,真正實(shí)現(xiàn)了“地空一體”勤務(wù)模式,將空中無(wú)人機(jī)與地面鐵騎聯(lián)動(dòng),發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),極大的提升了勤務(wù)的靈活機(jī)動(dòng)性,滿足多元化警務(wù)實(shí)戰(zhàn)需求。
  02
  XUN YING KUAI CHU
  迅鷹快處
  基于”網(wǎng)聯(lián)技術(shù)+無(wú)人機(jī)思維“提高輕微交通事故處理效率。
  技術(shù)創(chuàng)新
  蛙跳式快處事故提質(zhì)增效,規(guī)劃飛行線路,精修戰(zhàn)術(shù)預(yù)案。使無(wú)人機(jī)自動(dòng)集群完成多點(diǎn)處警。
  成效意義
  提升事故快處比例:發(fā)揮無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程操控、精準(zhǔn)定位、通行線路不受道路擁堵影響的優(yōu)勢(shì),確保無(wú)人機(jī)第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),介入事故處置,通過(guò)取證、喊話,要求事故車輛及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。提高警員處理輕微交通事故的效率與范圍,提升大隊(duì)交通快處水平,保障道路交通安全。早晚高峰太湖大道高架輕微事故無(wú)人機(jī)處理率80%以上。
   03
  LIE YING JIU WEI
  獵鷹糾違
  無(wú)人機(jī)+系留電源配合智能監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)高點(diǎn)智能抓拍,取代路面固定槍機(jī)的模式,對(duì)車輛違法變道、違法停放等行為自動(dòng)鎖定車輛并智能識(shí)別車牌信息。
  技術(shù)創(chuàng)新
  將視頻結(jié)構(gòu)化模塊前置無(wú)人機(jī)攝像頭。靈活多點(diǎn)部署無(wú)人機(jī),替代固卡電警完成違法識(shí)別抓拍,流量檢測(cè)等任務(wù)??盏匾惑w補(bǔ)全勤務(wù)盲區(qū),與路面鐵騎相對(duì)應(yīng)設(shè)立無(wú)人機(jī)空巡區(qū)。構(gòu)建立體化,覆蓋全區(qū)的交管勤務(wù)體系。
  成效意義
  釋放警力,降低交通違法率:通過(guò)無(wú)人機(jī)移動(dòng)”電子警察“的設(shè)立,做到哪里交通違法多發(fā),哪里就有電子警察。對(duì)交通違法多發(fā)路段逐點(diǎn)治理,布設(shè)靈活,覆蓋面廣,震懾力大。
  無(wú)人機(jī)作為科技輔助執(zhí)法的創(chuàng)新方式
  實(shí)現(xiàn)“路面執(zhí)法+空中巡查”模式
  交警部門希望通過(guò)這種方式
  提醒大家遵守交通法律法規(guī)
  接下來(lái)
  交警部門將繼續(xù)探索
  發(fā)揮合成作戰(zhàn)效能
  嚴(yán)查各類交通違法行為
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