近日，江蘇省打造平安交通工程交通強國試點任務通過交通運輸部驗收。
江蘇省打造平安交通工程試點工作以優(yōu)化體制機制、完善工作體系為重點，圍繞建設安全責任體系、法規(guī)制度體系、標準規(guī)范體系、風險防控體系、考核評估體系、安全文化體系等六個方面試點任務，創(chuàng)新安全監(jiān)管機制，增強行業(yè)防范化解重大安全風險能力，提升安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平，確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好。
安全責任體系建設。
建設交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任體系，建立部門權(quán)責清單和重點領域重點事項清單。編寫交通運輸重點領域企業(yè)《安全生產(chǎn)主體責任學習手冊》，督促落實企業(yè)主體責任。制定交通運輸 安全監(jiān)管標準，圍繞道路旅客運輸、道路危險貨物運輸?shù)阮I域制定行政執(zhí)法檢查業(yè)務履職標準，提升行業(yè)執(zhí)法監(jiān)管履職能力。對企業(yè)開展“邀約式”安全檢查，提供“靶向式”安全指導服務，幫助企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)并解決安全生產(chǎn)難點問題，提升企業(yè)安全管理水平。
法規(guī)制度體系建設。
夯實安全發(fā)展法治基礎，完善公路管理、工程建設、鐵路安全等方面法規(guī)制度建設，推動修訂《江蘇省公路條例》,制定《江蘇省農(nóng)村公路條例》《江蘇省交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例》等法規(guī)制度。制定《江蘇省交通運輸廳安全生產(chǎn)檢查工作實施辦法(試行)》，進一步規(guī)范省級交通運輸部門安全生產(chǎn)檢查工作。推進第三方服務、商業(yè)保險和信用體系等制度建設，推動構(gòu)建保險機構(gòu)、專業(yè)安全技術(shù)服務機構(gòu)等多元主體共同參與的安全生產(chǎn)社會化服務體系。針對水上交通、道路運輸、港口營運、公路水運工程建設等領域，定期開展交通運輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析工作。
標準規(guī)范體系建設。
健全公路水路基礎設施安全標準規(guī)范體系，制定出臺《江蘇省公路交通安全設施精細化提升技術(shù)指南》等，指導實施公路安全生命防護工程。制定《江蘇省普通國省道橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)建設和 運維管理辦法(試行)》等，推進橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測工作。制定發(fā)布《港口危險貨物碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理規(guī)程》，強化港口企業(yè)隱患排查治理體系建設。完善技術(shù)裝備標準體系，制定《江蘇省重型載貨車輛智能
監(jiān)控終端技術(shù)要求(試行)》《江蘇省重型載貨車輛智能
監(jiān)控系統(tǒng)通訊協(xié)議技術(shù)要求(試行)》等，推廣主動安全智能防控技術(shù)在道路普貨運輸領域應用。
風險防控體系建設。
研究重大風險點識別和防控技術(shù)，完善標準規(guī)范體系，建立“兩客一?！钡缆愤\輸、公路水運工程建設、船閘運行等領域全覆蓋的風險管控技術(shù)指南體系。建立風險防控機制，在重點領域探索 全鏈條監(jiān)管機制，強化危險貨物裝貨環(huán)節(jié)風險防控，從源頭上防范化解重大安全風險。加強安全風險聯(lián)防聯(lián)控，開展長三角區(qū)域“兩客一危一貨”聯(lián)合執(zhí)法。完善和推廣應用海江河全覆蓋的港口安全智慧監(jiān)管平臺和港口重大危險源監(jiān)測預警系統(tǒng)，實現(xiàn)?；穬迣崟r在線監(jiān)測和港口危化品企業(yè)安全風險分級分類管控。
考核評估體系建設。
完善安全生產(chǎn)責任考核制度，制定道路運輸、水上交通、交通工程建設等領域行政檢查業(yè)務履職標準，形成一套全面、準確、適用性強的安全監(jiān)督履職規(guī)范。推進企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設，出臺道路運輸、水路運輸、港航等領域企業(yè)經(jīng)營者和從業(yè)人員信用管理制度，強化信用考核結(jié)果應用，實現(xiàn)交通運輸安全生產(chǎn)精準監(jiān)管、高效監(jiān)管。
安全文化體系建設。
加強安全生產(chǎn)教育培訓和安全文化建設，提升企業(yè)從業(yè)人員安全素質(zhì)。搭建江蘇交通學習網(wǎng)站、工程專家微信小程序、平安守護系統(tǒng)等，探索實施從業(yè)人員“互聯(lián)網(wǎng)十培訓”模式。推進宣、教、 培一體化基地建設，建成江蘇省港航安全警示教育基地、公交安全警示教育培訓基地等。
依托試點任務實施，先后形成一批具有示范性、引領性、影響性的典型經(jīng)驗和做法，涵蓋8項具有代表性的創(chuàng)新成果；獲4項省部級重大科技獎項，形成5項法規(guī)規(guī)章、8項行業(yè)和地方標準，編制8套風險管控技術(shù)指南；5項創(chuàng)新成果入選交通運輸部“平安交通”創(chuàng)新案例；21個項目入選交通運輸部重點科技項目清單。
典型經(jīng)驗
堅持標準引領，提升本質(zhì)安全水平。
充分考慮行業(yè)發(fā)展特性及趨勢，加強安全生產(chǎn)標準規(guī)范適應性、有效性研究，構(gòu)建基礎設施、載運工具、從業(yè)人員、作業(yè)過程全覆蓋的標準規(guī)范體系。制定出臺《江蘇省公路交通安全設施精細化提升技術(shù)指南》《江蘇省農(nóng)村公路臨水等危險路段安全防護技術(shù)要點》等，提升規(guī)范對于基礎設施安全保障的指導能力。發(fā)布《道路運輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《江蘇省重型載貨車輛智能 監(jiān)控終端技術(shù)要求(試行)》等標準規(guī)范，加強技術(shù)裝備在主動安全防護、基礎設施監(jiān)測運行等規(guī)范性指導，提升交通運輸本質(zhì)安全水平。
堅持機制創(chuàng)新，壓實工作責任鏈條。
聚焦職責、監(jiān)管、評估等關鍵環(huán)節(jié)，壓緊壓實工作責任。完善責任體系，建立省市縣三級安全監(jiān)管權(quán)責體系，梳理安全生產(chǎn)責任事項清單，印發(fā)《關于調(diào)整廳安全生產(chǎn)委員會組成人員及相關工作職責的通知》，制定交通運輸監(jiān)管標準，圍繞道路旅客運輸、道路危險貨物運輸?shù)阮I域制定行政執(zhí)法檢查業(yè)務履職標準、安全檢查辦法，提升行業(yè)執(zhí)法規(guī)范履職能力。擰緊責任鏈條，組建交通運輸安全生產(chǎn)專業(yè)委員會，優(yōu)化全省安全生產(chǎn)工作例會機制，定期召開片區(qū)例會、調(diào)度會，全面推動重要工作落實落細。嚴格考核評估，加強企業(yè)主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員考核，完善各領域信用管理制度，建立考核評估規(guī)則。
堅持系統(tǒng)治理，提高執(zhí)法監(jiān)管效能。
推進重點法規(guī)立法進程，推動出臺《江蘇省交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例》等法規(guī)，強化行業(yè)安全監(jiān)管法治保障。推動“兩客一?！?、危險貨物港口等重點領域風險清單化管理，持續(xù)推進交通運輸企業(yè)雙重預防機制建設，探索推進危險貨物道路運輸全鏈條安全監(jiān)管，從源頭上防范化解重大安全風險。借助“線上研判十線下布控”協(xié)同機制，實現(xiàn)超限超載、非法營運車輛精準查處。持續(xù)探索基于信用評價結(jié)果的交通運輸企業(yè)分類分級監(jiān)管機制，提升交通運輸安全監(jiān)管精細化水平。
堅持協(xié)同治理，夯實安全發(fā)展基礎。
持續(xù)健全跨部門溝通協(xié)作機制，聯(lián)合應急管理、公安交警、文化旅游等部門協(xié)同推進旅游包車“五不租”、危險貨物裝貨人“五必查”等，逐步構(gòu)建協(xié)同治理格局。完善長三角“兩客一?！眳^(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制，在信息共享、執(zhí)法標準、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合懲戒等方面深化合作，凝聚區(qū)域聯(lián)合監(jiān)管力量，為提升區(qū)域交通運輸安全監(jiān)管一體化水平注入新動能。規(guī)范交通運輸領域安全生產(chǎn)舉報核查辦理工 作，鼓勵社會公眾舉報安全生產(chǎn)重大隱患和違法行為。推廣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任保險，推動構(gòu)建保險機構(gòu)、專業(yè)安全技術(shù)服務機構(gòu)等多元主體共同參與的安全生產(chǎn)社會化服務體系，形成政府、企業(yè)、社會、保險機構(gòu)協(xié)同運作的風險管控和事故預防機制。
創(chuàng)新“邀約式”安全檢查工作機制
江蘇省內(nèi)各地市及高速執(zhí)法支隊著力打造“邀約式”安全生產(chǎn)檢查實施項目，堅持行業(yè)監(jiān)管與便民服務并重，執(zhí)法檢查與邀約幫扶結(jié)合，幫助企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)并解決安全生產(chǎn)難點問題，不斷提升本質(zhì)安全水平。交通運輸部安全生產(chǎn)調(diào)度專報(2023年第6期)對“邀約式”檢查的相關做法予以刊發(fā)推廣。2023年8月7日，司法部調(diào)研座談會上該項目作為典型做法進行會議交流。2023年10月25日，在泰州市召開“邀約式”安全生產(chǎn)檢查和企業(yè)“吹哨人”制度典型案例成果推廣現(xiàn)場會，發(fā)布《“邀約式”安全生產(chǎn)檢查和企業(yè)內(nèi)部吹哨人制度建設藍皮書》。
主要經(jīng)驗及做法：
由“被動檢查”向“主動邀約”轉(zhuǎn)型。堅持問題導向，對于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)條件發(fā)生重大變化以及涉路施工、發(fā)生事故被列為高風險企業(yè)等情形，由企業(yè)向所在地交通執(zhí)法部門申請安全指導，交通運輸執(zhí)法人員對發(fā)現(xiàn)的隱患問題，現(xiàn)場指導并提出整改意見，幫助企業(yè)及時解決安全生產(chǎn)難點問題。
由“要你安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。認真摸排“邀約式”安全檢查中企業(yè)的實際需求，精準定位安全生產(chǎn)源頭問題，圍繞安全生產(chǎn)規(guī)章制度、責任體系、教育培訓、風險評估、應急預案編制等方面，上門提供“靶向式”服務，對企業(yè)安全生產(chǎn)存在的問題提出解決思路。檢查結(jié)果不納入執(zhí)法程序，改變以往交通運輸企業(yè)擔心受罰，遇到安全生產(chǎn)問題不敢提不愿問的現(xiàn)狀，激發(fā)企業(yè)我要安全、我會安全的內(nèi)生動力。
由“設路障”向“設路標”轉(zhuǎn)變。堅持便民利企與堅持依法監(jiān)管相統(tǒng)一，通過多途徑向企業(yè)宣傳“邀約式”安全檢查，以及檢查模式和工作流程，以“只服務不處罰”的工作理念和“不能只說不行，還要說怎樣才行”的工作方法，采取“查、問、核、教”等方式開展安全生產(chǎn)檢查，為企業(yè)安全生產(chǎn)工作提供規(guī)范專業(yè)的服務指導。
主要成效：
助企疏困，強化幫扶指導?！把s式”執(zhí)法由企業(yè)主動申請，指定檢查時間與內(nèi)容，再由執(zhí)法機構(gòu)依約上門。邀約式”檢查突出“送服務、重指導”，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題，交通運輸執(zhí)法人員現(xiàn)場指導并提出整改意見，幫助企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)并解決安全生產(chǎn)過程中的難點問題，檢查結(jié)果不納入執(zhí)法管理程序，不實施行政處罰。
精準監(jiān)督，優(yōu)化執(zhí)法服務。以“發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患”為目的的安全監(jiān)管工作新模式，推動企業(yè)主動加強安全管理，實現(xiàn)由被動接受監(jiān)管向主動加強管理轉(zhuǎn)變、由被動防事故向主動防風險、除隱患轉(zhuǎn)變，進一步提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。截至2023年10月底，全省各級交通綜合執(zhí)法機構(gòu)共服務企業(yè)130余家，服務對象涵蓋“兩客一危”企業(yè)、水上交通、公路水運工程建設、道路普通貨物運輸、機動車維修經(jīng)營等，受到了交通運輸企業(yè)的廣泛好評。
