近日，廣州市四個大型綜合管廊――環(huán)城管廊、廣花管廊、天河智慧城管廊、琶洲西區(qū)管廊全面貫通，總長度85公里。截至目前，廣州市已建成綜合管廊175公里。
四個大型綜合管廊全面貫通總長度85公里
地下綜合管廊，是指在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信、廣播電視、給水等各類市政管線集于一體敷設(shè)。2016年，廣州成功申報地下綜合管廊試點城市。2017年，廣州印發(fā)《廣州市綜合管廊專項規(guī)劃》，著力搭建全市管廊主干骨架，按照“環(huán)線、干線、支線、纜線相結(jié)合”的總體思路，以中心城區(qū)“大環(huán)線”為骨架，通過干線輻射到重點開發(fā)區(qū)域，再通過支線、纜線服務(wù)到區(qū)域的用戶，構(gòu)建“一環(huán)N射多區(qū)域”架構(gòu)。
環(huán)城管廊、廣花管廊、天河智慧城管廊、琶洲西區(qū)管廊項目總長度85公里，包含了廣州市重要的管廊干線骨架和重點開發(fā)區(qū)域的布局，超20家大型央企、省市國企參與項目建設(shè)。
目前，環(huán)城管廊項目實現(xiàn)全長45.7公里的廣州地下“大動脈”全線盾構(gòu)廊體順利貫通。項目建成有效連通現(xiàn)狀及規(guī)劃110千伏、220千伏變電站18座，滿足中心城區(qū)供電以及高壓線下地的需求。項目連通了石溪、南洲、西村三大自來水廠，使其相互連通，互為補給，形成廣州市區(qū)的供水高速通道，提高了供水安全保障。
廣花管廊及道路快捷化改造配套工程順利完成多項重大節(jié)點，管廊工程全線貫通，管廊控制中心落成、鏡湖大道隧道、塘貝北隧道、G106隧道，X264跨線橋等交通要點建成通車，完成14公里道路快捷化改造，還路于民，較大緩解交通壓力。
天河智慧城地下綜合管廊工程PPP項目建設(shè)總里程約16.95公里，其中暗挖段約8.57公里，明挖段約8.38公里，設(shè)控制中心1座、9處分控室以及19座專用變電所。琶洲西區(qū)地下綜合管廊設(shè)計總長約6.92公里，主要建設(shè)的綜合管廊路段包含琶洲北大街、琶洲大街西、雙塔路、琶洲南大街、磨碟沙路、琶洲西大街、華快西側(cè)規(guī)劃盾構(gòu)段等。天河智慧城管廊、琶洲西區(qū)管廊實現(xiàn)全線廊體貫通。
管廊工程與其它工程高效結(jié)合集約利用城市空間
建設(shè)地下綜合管廊對廣州城市發(fā)展有著重要意義。綜合廊管能集約高效利用土地資源和地下空間資源，為架空的高壓線和龐雜的通信管線的下地提供良好的條件，有效改善城市景觀，釋放土地資源，提升土地價值。
以環(huán)城管廊為例，其貫穿越海珠、天河、白云、越秀、荔灣五個主城區(qū)，串聯(lián)中心城區(qū)變電站及各大自來水廠、通信樞紐，由中國中鐵負責與地鐵十一號線同步建設(shè)，環(huán)城管廊全線隧道采用盾構(gòu)法施工，工作井采用明挖法施工，42座工作中10座與地鐵十一號線車站合建，做到統(tǒng)一布局，整合用地，可減少同區(qū)域因施工建設(shè)反復(fù)圍蔽占用城市資源。
廣州正全力打造技術(shù)創(chuàng)新、功能齊全的“智慧管廊”。除了消防系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和標識系統(tǒng)，如今的綜合廊管還有網(wǎng)絡(luò)
監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、火災(zāi)
報警系統(tǒng)和IP電話系統(tǒng)。通過地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動通訊技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云計算等先進技術(shù)手段，綜合管廊實現(xiàn)了信息匯集、資源共享、安全監(jiān)控、應(yīng)急決策等智能化自動化功能。
除了四個大型綜合管廊，廣州還大力推進纜線管廊，這是僅有電力、通信兩種管線的小型管廊，稱為“迷你管廊”，具有建設(shè)成本低、難度小、周期短的優(yōu)點。目前，南大干線28.59公里纜線管廊已建成。機場三期擴建工程安置區(qū)纜線管廊規(guī)劃建設(shè)34.9公里，已順利完成12.36公里的土建施工建設(shè)
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